Povijesne promjene automobilske navigacije

2021/01/09

S popularnošću privatnih automobila i povećanjem načina putovanja poput samostalnih tura, automobilski navigatori postaju sve popularniji među vlasnicima automobila, a nekim su ljudima čak postali neophodno oružje za putovanje. Mnogi vlasnici automobila smatraju da je sigurno putovati s njim, posebno kada putuju daleko. Pogotovo sada, kako se Internet vozila sve više koristi u našem životu, navigacija je postala praktičnija i brižnija.


Ovo nije samo znati kamo idete, već vam reći kamo idete kad vas nema i što biste trebali znati, poput toga da li brzinom, na vrijeme će vam reći da ćete usporiti kako biste osigurali svoje Budite sigurni i istodobno izbjegavajte kršiti prometne zakone.

Koje su se povijesne promjene dogodile u razvoju automobilskih navigacijskih sustava do sada? Sljedeće male serije podijelit će se s vama na temelju vremenske trake.


Od pomicanja karte 1921. do navigacije bespilotnim autonomnim vozilima u Kini danas, razvoj navigacijskih informacijskih sustava trajao je gotovo stoljeće.


1921

Zapravo, na početku automobilske navigacije, navigacija se temelji samo na karti.

1932

Ljudi smatraju da pomicanje karte na zapešću nije tako zgodno kao stavljanje na nadzornu ploču. Stoga je Daly objavio navigacijski sustav nazvan "Iter-Auto", koji se može integrirati u nadzornu ploču automobila kako bi se oblikovala pomična karta. Sustav je također opremljen linijama za povezivanje automobila za automatski prikaz lokalne karte tijekom vožnje.

1960. god
Ovo je godina puna povijesnog značaja. Sjedinjene Države uspješno su lansirale prvi orbitalni satelitski navigacijski sustav pod nazivom "1B tranzit". U sljedećih nekoliko godina, drugi transportni sateliti pojavili su se jedan za drugim.
Sustav je pušten u upotrebu 1964. Solarni niz koristi se za primanje radio signala i pružanje navigacijske podrške za polarne podmornice Apple Navy. Svemirskoj letjelici može pomoći u određivanju trenutne pozicije, oslanjajući se na satelite iznad svemirske letjelice, ali broj satelita u to vrijeme signal često nestaje.
1966
Te je godine Nacionalni istraživački ured General Motors u automobil preselio navigacijski informacijski sustav i razvio sustav upravljanja navigacijskim pomagalom za studente koji se ne oslanja na kineske satelite, nazvan "DAIR".
Ova vrsta uređaja za nošenje ima vlastiti centar za upravljanje uslugama u poduzeću i pruža dva kanala komunikacijske tehnologije. Može se ažurirati radio signalima koji se oslanjaju na svjetla pokazivača uz cestu kako bi se steklo znanje o kineskoj transportnoj mreži. Magneti ugrađeni u cestu mogu "aktivirati" glasovne obavijesti o sljedećem izlazu i trenutnim ograničenjima brzine razvoja. Vozači se mogu odlučiti oslanjati se uglavnom na obližnje navigacijske stanice na ruti za dobivanje podataka o navigacijskim podacima. Istodobno, trebat će im i bušilica kako bi djelovala kao strelica za usmjerenje (lijevo, desno ili ravno), čime učinkovito pomaže vozaču da nesmetano radi na odredištu.
1977
Američki ured za pomorska istraživanja lansirao je satelit NTS-2, utirući put za dolazak NAVSTAR GPS-a.
1981
Rođeno je prvo automatsko vođeno vozilo na svijetu.
Konkretno, koristi ugrađeni helijev žiroskop za otkrivanje rotacijskog kretanja vozila, umjesto uređaja za satelitsko pozicioniranje američkog poštanskog modula. Istodobno, u kućište mjenjača ugrađen je poseban servo zupčanik koji pruža povratne informacije koje pomažu u održavanju položaja i brzine vozila, omogućujući vozilu da prikaže svoj položaj na fiksnoj karti.
1985
Etak je osnovao Horney i ima navigacijski sustav s vektorskim prikazom karte koji se automatski okreće kad se automobil okrene, omogućujući odredište da se pojavi na vrhu karte. U to je vrijeme ogromna baza podataka tvrtke privukla veliku pažnju.
Oko 2000. god
Do neke mjere, GPS sateliti odobreni su tek 1980-ih. Međutim, oko 2000. godine američka je vlada napokon prestala ograničavati selektivnu uporabu GPS-a i otvorila točne podatke o globalnom pozicioniranju civilnim i komercijalnim korisnicima širom svijeta.
godina 2002
Stalnim razvojem i povećanjem funkcija pametnih telefonskih sustava China Mobile, tvrtke poput TomToma mogu se odlučiti za razvoj i korištenje aplikacija mobilne tehnologije navigacije. Tako je tvrtka pokrenula navigator za PDA uređaje i konfigurirala bazu i GPS prijamnik kako bi studentima pomogao da lociraju lokaciju.
godina 2013
Sustav automobilske navigacije razvio se u određenoj mjeri, a head-up zaslon prirodno je postao sljedeće novo područje koje realizira razvoj tržišta navigacijske tehnologije. Tako je Pioneer lansirao vlastiti NavGate sustav. Ovaj softverski sustav osmišljen je kako bi poduzećima pružio određeni stupanj utjecaja na usluge navigacije u virtualnoj društvenoj stvarnosti. Veliko prozirno projekcijsko platno instalirano je na položaju sjenila automobila za projiciranje vidnog polja vozača. Prekrivna slika iznutra.
Budućnost
Uz brzi razvoj znanosti i tehnologije, navigacija s jednim gumbom, glasovno kontrolirana navigacija, umrežavanje automobila i sinkronizacija mobitela smjernice su razvoja automobilske navigacije u budućnosti.